車のエアコン(クーラー)の故障の原因、修理代

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車のエアコンの故障の原因、修理代

カーエアコン(クーラー)は、液体(冷媒)を密閉した空間で、
気化(蒸発)→液化→気化を繰り返し、
液体が気体(蒸発)に変わる時に
熱を奪う原理を応用した仕組みになっています。

 

夏場にクーラーが使えないのはかなり辛いですよね…。
まず、故障を考える前に確認していただきたいのが、
アイドリングストップ機能によるエンジンの停止で
クーラーが送風になっているのではないかという点です。

 

最近の車には一定時間車を停止しているとエンジンが停止する
アイドリングストップ機能が搭載されていて、
エンジンが停止するとクーラーも送風となります。
アイドリングストップ機能をOFFにするとエンジンは停止せず、
送風ではなく冷風がでますので、
まずはこの機能によるクーラーの停止ではないかを
確認していただければと思います。

 

では、次に主な故障原因と修理費用について紹介します。

 

車のエアコン(クーラー)の故障原因

車のエアコン(クーラー)の故障原因は、
主に次のものが考えられます。

 

・エバポレーター・フィルターの汚れ
・ガス漏れ、ガス不足などのガスについての異常
・コンプレッサーの故障
・ファンの故障
・センサーの不具合

(なお、暖房については、クーラーと仕組みが異なります。)

 

エバポレーター・フィルターの汚れ

カーエアコンの効きの悪さを感じたときに、
多いのが、冷却用の熱転換装置のエバポレーターのフィルターが
汚れている場合です。

 

ここが汚れているとエアコンの性能が落ちますし、
カビが繁殖しやすく、
エアコンをつけたときに嫌な臭いがする原因になります。

 

また、車内にカビをばらまくことになりますので、
健康を害する恐れもあります。

 

ディーラーに持っていけば30分程度で5,000円で
洗浄を依頼することができますが、
ディーラーが使用する洗浄液も市販されていますので、
これを購入して自分で洗浄を行うこともできます。
洗浄液自体がそこそこの価格がしますが、
ディーラーに依頼するよりは安く済みます。

 


 

エバポレーター・フィルターは
助手席のグローブボックスを外したところにありますので、
洗浄液に記載された説明に従って、
洗浄液を噴射してください。

 

一回で効果を感じない場合は、
少し時間をおいてもう一度おこなってみてください。

 

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ガスが故障の原因の場合

まずガスについてですが、ガスは多すぎても少なすぎても
故障の原因となります。

 

エンジンルームのサイトグラスでガスの流れを確認できますが、
気泡がまざった液体が流れているのが正常な状態ですが、
ガスが多すぎる場合は、液体だけが流れているように見え、
ガスが不足している場合は、液体ではなく白い泡のような物が見えます。

 

ガスが足りない場合は、ガス漏れの可能性もありますので、
漏れの原因を修理し、ガスを適正な量に充填する必要があります。

 

ガスの補充だけであれば3,000円〜5,000円程度で
済む場合が多いですが、修理が必要な場合は
2〜3万円程度の修理費用がかかることが多いです。

 

コンプレッサーに異常がある場合

エンジンの下の方にコンプレッサーがあります。
丸い筒状で2本の太い配管とつながった部分ですが、
正常な場合、エンジンをかけた際に、カチッと音がしますので、
この音が鳴るかそうか確認しましょう。

 

音が鳴らない場合は、ガスに異常がある場合と、
コンプレッサーに異常がある場合が考えられます。

 

コンプレッサーに異常がある場合は、修理や交換が必要となり、
この場合の修理費用は、数万円かかり、
交換の場合は5万円以上かかってしまうことが多いです。

 

コンデンサーファンの交換の場合も3万円以上かかるとみてよいでしょう。

 

カーエアコンの修理費用は故障原因により幅がある

カーエアコンの故障の原因は、間違った使い方をしていなくても、
普通の使用の仕方で経年劣化で不具合が生じる場合も
少なくないのである程度長い期間乗った車には
起こっても仕方のないことととらえておいた方がよいでしょう。

 

いずれにしましても、カーエアコンの故障の原因は、
素人ではわからない場合が多く、
また、わかったとしても自分で修理できるケースはあまりないので、
結局、プロに見てもらって修理が必要となる場合が多いです。

 

カーエアコンの故障の原因はいくつかありますが、
ガスを充填するだけですむ場合であれば5,000円前後で
済みますが、コンプレッサーなどの故障が原因の場合は、
修理費用に5万円近くかかる場合もありますので、
だいたいそのあたりの出費を覚悟していただければと思います。

 

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